重庆大件运输许可平台

设备搬运、吊装专项方案 重庆大件运输净空低，施工场地狭窄，是地下铁道工程的**特点。在哈尔滨地铁地铁1号线AFC系统工程中，售票机、检票机运输是一个高难度，因此在设备运输前，必须编制科学合理、操作性强的设备运输实施方案，确保设备运输的安全和高效。 一、重庆大件运输设备及材料运输安排； 根据施工进度计划，AFC设备运输，共有18个站的设备及材料要运输，任务比较繁重，周期比较短。从实际供货角度出发，同一厂家产品在某一时间段将较集中到货，因此，所有设备运输时间也将在这个时间段内运完。 二、AFC设备由地面吊装车上步骤； 通过对地铁车站运输条件了解，我项目部在AFC施工积累的设备运输经验，拟定以下四种设备运输步骤： 步骤一：将设备用汽车地面运输至各个站的设备吊装口孔洞位置。这是设备运输过程必须经过的程序。 步骤二：利用吊车通过通达地面的孔洞将设备下吊。这是设备运输的有效办法。 步骤三：利用吊车通过孔洞将设备下吊到站厅地面。 当吊车无法到达吊装地点时，设备垂直运输的办法。AFC设备从地面运到站厅层采用此办法。 步骤四：采用手动叉车人工使设备平移。可以使设备水平移动并精确定位。当无法用吊车将设备运到站厅层时设备平移时，用人工运输。 AFC所有设备、材料均可以用以上几种步骤的组合运到需要的位置。

为了加强对公路**限运输车辆行驶的管理,制止公路**限运输违法行为,**公路的完好与畅通,根据《*人民共和国公路法》、《湖北省公路*管理条例》等法律、法规的规定,特通告如下:一、凡在公路上行驶车辆的轴载质量,必须符合公路工程技术标准的要求。二、**过公路限定标准的车辆不得在公路上行驶。有下列情形之一的运输车辆为**限运输车辆:(一)车货总高度从地面算起4米以上(集装箱4.2米);(二)车货总长18米以上;(三)车货总宽度2.5米以上;(四)单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克以上;集装箱半挂列车车货总质量46000千克以上;(五)车辆轴载重量在下列规定值以上:单轴(每侧单轮胎)载质量6000千克;单轴(每侧双轮胎)载质量10000千克;双联轴(每侧单轮胎)载质量 10000千克;双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载质量14000千克;双联轴(每侧双轮胎)载质量18000千克;三联轴(每侧单轮胎)载质量 12000千克;三联轴(每侧双轮胎)载质量22000千克。